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夜幕(mu)降臨，3號線(xian)車(che)輛段(duan)運用庫(ku)內(nei)燈火通明。最后一班地(di)鐵(tie)送走夜歸的行(xing)人(ren)，入庫(ku)迎來檢修人(ren)。幾名當值的夜班檢修人(ren)頭戴安(an)全帽，身穿(chuan)工作(zuo)服(fu)，腳(jiao)穿(chuan)絕緣鞋，穿(chuan)梭(suo)在地(di)鐵(tie)車(che)庫(ku)中，正式開始(shi)了(le)他們的工作(zuo)。

平日寂寥的(de)(de)(de)值班(ban)，深夜艱(jian)辛的(de)(de)(de)搶(qiang)修(xiu)……在車(che)(che)輛檢(jian)(jian)修(xiu)這份(fen)平凡的(de)(de)(de)崗位上，他們盡情地揮灑著青春和汗(han)水，不知度過了多(duo)少個夜晚，提供(gong)了多(duo)少輛安全、正點的(de)(de)(de)地鐵列車(che)(che)。2015年5月，3名經驗(yan)豐富的(de)(de)(de)社招人員和12名學院委培生組(zu)成(cheng)了車(che)(che)輛部(bu)檢(jian)(jian)修(xiu)車(che)(che)間(jian)輪值三班(ban)。列車(che)(che)的(de)(de)(de)日檢(jian)(jian)、雙周(zhou)檢(jian)(jian)、臨時故障(zhang)處(chu)理、正線駐站及巡(xun)車(che)(che)、電客車(che)(che)救援等(deng)，都屬于工班(ban)的(de)(de)(de)工作范(fan)疇，到目(mu)前(qian)為止(zhi)，這支班(ban)組(zu)的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)修(xiu)作業無一次安全事故。

車輛部檢修(xiu)車間輪值三班(ban)合照(zhao)

精益求精：練就車(che)輛檢修“真功夫”  

晚(wan)上20:00分(fen)，夜(ye)晚(wan)的(de)工作拉(la)開序幕。輪值三班(ban)開始對(dui)正線陸續回庫的(de)列(lie)車(che)進行日檢(jian)作業，也就是對(dui)當天發出列(lie)車(che)的(de)一次“體檢(jian)”。他們(men)每(mei)個(ge)夜(ye)班(ban)都會(hui)承擔(dan)12-15輛列(lie)車(che)的(de)檢(jian)修作業和(he)各種故障處理(li)、整改(gai)普(pu)查(cha)等工作。

來到離(li)列車不(bu)(bu)遠的地方，檢(jian)(jian)修人員指著一旁的隔離(li)開關柜(ju)提醒道：“高壓(ya)已斷(duan)電(dian)，可以進行作(zuo)業。”檢(jian)(jian)修工作(zuo)伴(ban)隨(sui)1500v的高壓(ya)作(zuo)業，即使是(shi)斷(duan)電(dian)操作(zuo)也絲毫不(bu)(bu)能大意。隨(sui)后(hou)，檢(jian)(jian)修人員掛(gua)好(hao)警示牌(pai)——“嚴禁送電(dian)，正(zheng)在檢(jian)(jian)修”和“嚴禁動(dong)車，正(zheng)在檢(jian)(jian)修”。做(zuo)好(hao)安(an)全(quan)防護后(hou)，檢(jian)(jian)修工作(zuo)就開始了(le)。

檢修前先掛好工作牌—“嚴禁動車，正在(zai)檢修”

檢(jian)修作業分為車(che)下(xia)機械無電(dian)檢(jian)查(cha)(cha)和車(che)上有(you)電(dian)檢(jian)查(cha)(cha)。只見(jian)輪值三班的(de)(de)劉子平和曹敬(jing)宇輕松(song)鉆進車(che)底地溝，他們不停地走動(dong)，手(shou)中的(de)(de)手(shou)電(dian)筒(tong)時不時地照(zhao)一照(zhao)，或拿起扳手(shou)去緊一緊螺絲(si)。“主要(yao)是(shi)檢(jian)查(cha)(cha)有(you)沒有(you)裂紋和松(song)動(dong)，平時出現問題較多的(de)(de)是(shi)緊固件(jian)松(song)動(dong)多，這(zhe)些(xie)要(yao)特別(bie)注意。像這(zhe)些(xie)小的(de)(de)螺絲(si)栓，不能有(you)一點(dian)松(song)動(dong)，否則會(hui)釀成想象不到的(de)(de)事故。”劉子平說。檢(jian)查(cha)(cha)完車(che)下(xia)，他們又沿著扶梯(ti)來到車(che)上，開始對駕駛員操作臺、照(zhao)明(ming)、廣播、空調、牽(qian)引系統(tong)、制動(dong)系統(tong)等做(zuo)一一檢(jian)查(cha)(cha)。每(mei)次檢(jian)修后，都要(yao)保(bao)證(zheng)每(mei)一趟列車(che)都能處于完備狀(zhuang)態。

除了日(ri)檢(jian)，還有(you)(you)定期的雙周檢(jian)作業，需要(yao)仔(zi)細查(cha)看(kan)走行部是(shi)否有(you)(you)裂紋(wen)，裸手摸螺絲(si)是(shi)否有(you)(you)松動(dong)，測量各項尺寸(cun)和數(shu)據，這些都(dou)容不得有(you)(you)絲(si)毫馬虎。一(yi)個(ge)動(dong)作，一(yi)個(ge)眼神，都(dou)是(shi)地鐵列車安全的防(fang)護(hu)線。他們常(chang)常(chang)要(yao)鉆到邊角縫隙的地方(fang)，仰著脖(bo)子(zi)端詳故障處，很多時(shi)候還得彎(wan)腰鉆車底，一(yi)天(tian)下來(lai)并不輕(qing)松。

進入初(chu)秋，車庫的(de)(de)溫度還(huan)算涼爽。前段時間盛夏，停車庫內的(de)(de)溫度高(gao)達30多度，猶如一(yi)個大蒸籠，檢修員(yuan)汗如雨下(xia)渾身濕(shi)(shi)(shi)透，身上(shang)經常(chang)是(shi)濕(shi)(shi)(shi)了(le)又(you)干(gan)，干(gan)了(le)又(you)濕(shi)(shi)(shi)，進入檢修間如同洗“桑拿”。令人(ren)難以(yi)忍受的(de)(de)還(huan)有(you)肆虐橫行(xing)的(de)(de)蚊蟲，他們(men)就一(yi)遍遍地(di)往身上(shang)噴花(hua)露水……而進入寒(han)冬，由(you)于運(yun)用(yong)庫正對(dui)海邊，刺骨的(de)(de)寒(han)風似乎要把防(fang)寒(han)服(fu)吹透，他們(men)搓(cuo)搓(cuo)臉，揉(rou)揉(rou)眼，打起精(jing)神迎著颯(sa)颯(sa)寒(han)風又(you)投(tou)入到作業中。在這些惡劣的(de)(de)環境下(xia)，輪值三(san)班依然能夠一(yi)絲不茍地(di)去發(fa)現地(di)鐵上(shang)細微的(de)(de)瑕疵，全心投(tou)入地(di)診(zhen)治排(pai)除地(di)鐵上(shang)的(de)(de)每一(yi)處故障，以(yi)更高(gao)一(yi)格、更嚴一(yi)碼的(de)(de)標(biao)準把好列(lie)車質量，不讓一(yi)臺列(lie)車帶“病”上(shang)線。

劉子平檢查(cha)車下機械(xie)部分

曹敬宇查看車上設施是(shi)否(fou)運行(xing)正常

匠(jiang)人(ren)情(qing)懷(huai)：傳(chuan)授技(ji)藝無(wu)保(bao)留  

一(yi)身藍色(se)工裝，戴著黑邊眼鏡，滿臉笑容，眼前的葛興亮是一(yi)位帥氣而有親(qin)和力的工班(ban)長。

當(dang)得知青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)在廣發(fa)英雄帖時，出于對家(jia)鄉的(de)依戀，葛(ge)興(xing)(xing)亮毅然決(jue)然地(di)從深(shen)圳地(di)鐵(tie)來(lai)到了青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)。工作中(zhong)，葛(ge)興(xing)(xing)亮是(shi)技藝高超的(de)“車癡”，故障問(wen)題一刻(ke)不(bu)解決(jue)一刻(ke)不(bu)罷(ba)休，2016年4月(yue)獲(huo)得“青(qing)島(dao)市工人(ren)先(xian)鋒”榮(rong)譽稱號，他的(de)事跡曾被發(fa)表(biao)在《青(qing)島(dao)工匠》微信平臺(tai)上。

葛興(xing)亮在指揮(hui)救援時做出向上頂升手(shou)勢

3號線北(bei)段開(kai)通試運營初期，葛興亮(liang)(liang)所帶(dai)的班(ban)(ban)(ban)組80%的人(ren)(ren)員都沒有工(gong)作經(jing)驗，生產壓力較大。作為班(ban)(ban)(ban)組的技術帶(dai)頭人(ren)(ren)，葛興亮(liang)(liang)為此(ci)下了一(yi)(yi)番功夫，他(ta)(ta)逐漸摸索出一(yi)(yi)整(zheng)套因人(ren)(ren)施(shi)教的培訓(xun)方案，實施(shi)階梯式培訓(xun)，使班(ban)(ban)(ban)組所有員工(gong)在(zai)最短的時間內進(jin)入了工(gong)作狀態(tai)。“葛班(ban)(ban)(ban)長(chang)是一(yi)(yi)位對自己、對團隊要(yao)(yao)求很(hen)高的人(ren)(ren)。而且，他(ta)(ta)會(hui)設身處地(di)地(di)為別人(ren)(ren)考慮(lv)，是一(yi)(yi)位非常照顧員工(gong)的好(hao)班(ban)(ban)(ban)長(chang)。”班(ban)(ban)(ban)組成員這(zhe)樣評價他(ta)(ta)。入司(si)到現在(zai)，葛興亮(liang)(liang)高標準(zhun)、嚴要(yao)(yao)求，同時以(yi)人(ren)(ren)文(wen)關懷凝聚(ju)團隊，出色地(di)完成各項生產任(ren)務，帶(dai)領班(ban)(ban)(ban)組榮獲(huo)青(qing)島地(di)鐵(tie)運營公司(si)“2015年年度優(you)秀班(ban)(ban)(ban)組”，成為運營公司(si)生產班(ban)(ban)(ban)組的學習(xi)榜(bang)樣。

“我(wo)(wo)是一名工(gong)(gong)(gong)班(ban)長(chang)，我(wo)(wo)必須對(dui)我(wo)(wo)的班(ban)組負(fu)責(ze)，我(wo)(wo)必須對(dui)檢(jian)修(xiu)車間負(fu)責(ze)，我(wo)(wo)必須對(dui)每日出發(fa)的地(di)鐵(tie)列(lie)車的安全負(fu)責(ze)。”葛興亮這(zhe)樣說。他時常告(gao)誡(jie)工(gong)(gong)(gong)友(you)，檢(jian)修(xiu)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)看似簡(jian)單，實際(ji)上是一個(ge)雜活、累活、專業活、細心活，還是一個(ge)“良心活”。在(zai)別人眼中，對(dui)待(dai)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，他永遠那么“固執”地(di)認真(zhen)、一絲不茍。

試問(wen)檢修工作哪(na)個(ge)(ge)環節最重(zhong)要？“只(zhi)要一上班，每個(ge)(ge)環節都很(hen)重(zhong)要。”葛興(xing)亮(liang)認真說道。在他(ta)(ta)心里，既然選擇(ze)了地鐵(tie)車輛(liang)檢修這(zhe)個(ge)(ge)職業(ye)，就(jiu)決定了必須時刻繃緊安全(quan)弦，“地鐵(tie)車輛(liang)無(wu)小事”，檢修好車輛(liang)是他(ta)(ta)和(he)團(tuan)(tuan)隊的責(ze)任，這(zhe)份堅持(chi)源于他(ta)(ta)和(he)他(ta)(ta)的團(tuan)(tuan)隊對這(zhe)份工作的執著與熱愛。

兼職(zhi)救援隊：一支時刻被歷練的隊伍  

如果(guo)說接送(song)地(di)(di)鐵(tie)(tie)準時(shi)完修是檢(jian)修員對地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)一(yi)種承諾，那(nei)么，短停排故可以說是檢(jian)修員們與時(shi)間(jian)的(de)一(yi)場較量(liang)。輪值三班(ban)作為車輛部兼職救(jiu)援隊處于隨時(shi)待命狀態，多次(ci)(ci)兼職救(jiu)援隊進行列(lie)車脫軌、沖突救(jiu)援演(yan)(yan)(yan)練，熟練掌(zhang)握救(jiu)援流程，順利組織完成了多次(ci)(ci)運(yun)營(ying)公(gong)司B級演(yan)(yan)(yan)練，兩(liang)次(ci)(ci)運(yun)營(ying)公(gong)司A級演(yan)(yan)(yan)練，一(yi)次(ci)(ci)正線救(jiu)援演(yan)(yan)(yan)練，為地(di)(di)鐵(tie)(tie)良好運(yun)行提(ti)供了堅實(shi)的(de)應急保障力(li)量(liang)。

班(ban)組(zu)的(de)安(an)全(quan)質量員林蕾對(dui)每次救援演(yan)練(lian)(lian)都印象深(shen)刻(ke)，他(ta)說，“救援演(yan)練(lian)(lian)就像‘練(lian)(lian)兵(bing)’，每次都要(yao)高度(du)集中(zhong)(zhong)，我們是一(yi)支時(shi)刻(ke)被歷(li)練(lian)(lian)的(de)隊伍。”作業(ye)(ye)之(zhi)余，工(gong)班(ban)長和幾(ji)位(wei)技(ji)術帶(dai)頭(tou)人還擠(ji)出時(shi)間組(zu)織班(ban)組(zu)員工(gong)學習檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)規(gui)程、開展各種技(ji)能培訓(xun)，如日檢(jian)(jian)、雙(shuang)周檢(jian)(jian)的(de)檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)規(gui)程，作業(ye)(ye)手(shou)法的(de)培訓(xun)，各系(xi)統(tong)的(de)軟件(jian)刷(shua)新(xin)(xin)、部件(jian)更換等(deng)(deng)。班(ban)組(zu)有社招經驗的(de)員工(gong)更是使出渾身解(jie)數，用(yong)心做(zuo)好新(xin)(xin)員工(gong)的(de)“傳、幫(bang)、帶(dai)”工(gong)作。這一(yi)系(xi)列(lie)的(de)措施提升了班(ban)組(zu)員工(gong)的(de)技(ji)術水平。2015年10月，班(ban)組(zu)在(zai)車(che)輛部“電客車(che)車(che)門(men)技(ji)術比武”中(zhong)(zhong)榮獲團隊二等(deng)(deng)獎(jiang)。在(zai)車(che)輛檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)工(gong)崗(gang)位(wei)資格認證測評中(zhong)(zhong)一(yi)次全(quan)部通過，拿取上崗(gang)證。2016年7月，班(ban)組(zu)獲得車(che)輛部安(an)全(quan)知識競賽第(di)二名。

班組進行救(jiu)援演練

小(xiao)展(zhan)板，大世(shi)界：繁忙背(bei)后(hou)的多彩生(sheng)活

一個(ge)真正(zheng)優秀的(de)(de)班組(zu)不僅(jin)是(shi)技(ji)術過硬的(de)(de)團隊，更(geng)應該是(shi)一個(ge)文化(hua)領先的(de)(de)集體，是(shi)一個(ge)有凝(ning)聚力、有愛縈繞的(de)(de)溫馨家園。為了展示班組(zu)的(de)(de)風采，給予員(yuan)工更(geng)多正(zheng)能量，輪(lun)值三班開展了豐富多彩的(de)(de)文化(hua)建設活動，展板文化(hua)墻就是(shi)其中一道(dao)亮麗(li)的(de)(de)風景線。

溫馨(xin)的(de)(de)(de)安全貼士(shi)、嚴(yan)謹的(de)(de)(de)績效(xiao)考核(he)、細(xi)致的(de)(de)(de)生產(chan)計劃(hua)、活潑(po)的(de)(de)(de)工作(zuo)剪(jian)影……走進工班的(de)(de)(de)辦公室，圖文(wen)并茂、亮麗醒目(mu)的(de)(de)(de)展板讓人(ren)眼(yan)前一(yi)(yi)亮。中間“遵章(zhang)守紀 精簡細(xi)修”八個大字(zi)似警鐘一(yi)(yi)般提醒著(zhu)安全生產(chan)的(de)(de)(de)重要性，一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)“安全 責任(ren) 團結(jie) 創新(xin)”標語則激(ji)勵著(zhu)這支隊伍永葆青春(chun)與活力。

一(yi)塊小小的展板，一(yi)個大大的世界(jie)

“文化墻是(shi)在班(ban)組(zu)唯一(yi)的(de)(de)女同事黃愉(yu)(yu)愉(yu)(yu)倡議(yi)下親自制作完成的(de)(de)，已經(jing)(jing)成為輪值三(san)班(ban)文化建設的(de)(de)一(yi)大特色(se)。”葛興亮介紹說。23歲的(de)(de)黃愉(yu)(yu)愉(yu)(yu)是(shi)班(ban)組(zu)的(de)(de)學習(xi)宣傳員(yuan)，喜歡讀書、寫作、運動(dong)，心靈手巧。別看她白(bai)凈柔弱，業務(wu)能力卻不(bu)輸男同事，巡(xun)檢、電(dian)路圖、故障檢修……都能夠信(xin)手拈(nian)來，獨當(dang)一(yi)面。“我從小就喜歡動(dong)手拆(chai)電(dian)器，爸爸剛買來的(de)(de)新風扇(shan)被我經(jing)(jing)常拆(chai)了(le)裝(zhuang)，裝(zhuang)了(le)又拆(chai)。”黃愉(yu)(yu)愉(yu)(yu)說。

黃愉(yu)愉(yu)（右）和同事曹敬宇在檢查轉向架

據說，展板文化墻(qiang)的(de)制(zhi)作完成，還在車(che)輛(liang)部檢修班組中(zhong)(zhong)引(yin)起不(bu)(bu)小的(de)轟動。不(bu)(bu)少感(gan)興(xing)趣(qu)的(de)同事都忍不(bu)(bu)住過來學習(xi)取經(jing)，在感(gan)嘆與羨慕的(de)同時，也開(kai)始整理總結流程規范，發現(xian)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)的(de)閃光點(dian)，不(bu)(bu)斷完善(shan)自己(ji)的(de)團(tuan)隊。無形中(zhong)(zhong)，他們骨子(zi)里的(de)那種好勝心與進取心也被激發出來，在工(gong)(gong)作上，他們找到了新的(de)目標——向輪(lun)值三班看(kan)齊！

都說地鐵車輛檢(jian)修人是給車輛把脈診斷的(de)(de)“醫生”，但是在輪值三班成(cheng)員心里，他們與列車之間(jian)更像(xiang)是朋(peng)友(you)、親人，每天朝夕相處，付出了感情和心血，一(yi)(yi)起(qi)付出，一(yi)(yi)起(qi)努力，一(yi)(yi)起(qi)成(cheng)熟，一(yi)(yi)起(qi)撐起(qi)地鐵運營的(de)(de)安全(quan)和明(ming)天。如果(guo)有一(yi)(yi)天突(tu)然離(li)開了這里，他們會像(xiang)和親友(you)離(li)別一(yi)(yi)樣，依(yi)戀(lian)、不舍、難過。

新的(de)(de)一(yi)(yi)天，列車迎著(zhu)曙光再(zai)次出(chu)發，地面上的(de)(de)檢修人(ren)列隊致意(yi)送別，或許只有(you)他們知道(dao)，送別除了(le)是(shi)對一(yi)(yi)段美好旅程的(de)(de)良好祝愿(yuan)，更是(shi)這群神秘的(de)(de)幕后英雄對保衛安全(quan)出(chu)行的(de)(de)一(yi)(yi)份堅定(ding)的(de)(de)承(cheng)諾。