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青島(dao)地鐵線網指揮中(zhong)心(xin)(xin)已投(tou)入運營(ying)一(yi)年(nian)多了(le)，深(shen)灰的(de)色調、簡約(yue)的(de)風格，外觀(guan)就給人(ren)一(yi)種(zhong)神秘(mi)感。今天，就跟隨鐵寶的(de)畫(hua)筆，一(yi)起走進這(zhe)個還(huan)不被(bei)大多數人(ren)所了(le)解(jie)的(de)神秘(mi)組織，近(jin)距離探訪作為青島(dao)地鐵運營(ying)調度指揮系(xi)統(tong)中(zhong)被(bei)稱作“最強(qiang)大腦”的(de)線網指揮中(zhong)心(xin)(xin)。

線(xian)網指揮(hui)中心(xin)大廳(ting)，面(mian)積約430平米，設(she)置線(xian)網值班主(zhu)任、運營(ying)調(diao)(diao)度及(ji)設(she)備調(diao)(diao)度三個(ge)崗(gang)位(wei)，每個(ge)崗(gang)位(wei)工作(zuo)臺均配置七套專業工作(zuo)站，輔助(zhu)調(diao)(diao)度員對線(xian)網客流、行車、施工、設(she)備運行等情況進行實(shi)時監測。

線(xian)網(wang)(wang)指揮中(zhong)心實行四(si)班兩(liang)運轉(zhuan)的運作(zuo)方式，每班次配備(bei)(bei)一名(ming)線(xian)網(wang)(wang)值(zhi)班主任、一名(ming)運營調度(du)、一名(ming)設(she)備(bei)(bei)調度(du)。運營調度(du)負責(ze)客流、行車(che)等監測工作(zuo)；設(she)備(bei)(bei)調度(du)負責(ze)供電(dian)、環控設(she)備(bei)(bei)、氣象等監測工作(zuo)；線(xian)網(wang)(wang)值(zhi)班主任負責(ze)線(xian)網(wang)(wang)指揮中(zhong)心各(ge)班組(zu)運作(zuo)的統籌管理工作(zuo)。

正常(chang)情況(kuang)下，線網(wang)指揮中心(xin)(xin)按照“只監不控”的原則，通過各(ge)控制(zhi)中心(xin)(xin)信息(xi)報告及監察(cha)線網(wang)指揮中心(xin)(xin)系統平臺等方式，監視掌握各(ge)線路運營(ying)(ying)情況(kuang)，為各(ge)線路提供(gong)幫助及協調指導信息(xi)，監督各(ge)控制(zhi)中心(xin)(xin)的調度組織情況(kuang)，對整個線網(wang)運營(ying)(ying)狀況(kuang)進行監視、監督。

應(ying)(ying)急(ji)情況下，線網指揮中心(xin)作為(wei)線網層面的信息(xi)收發中心(xin)及應(ying)(ying)急(ji)資源(yuan)調(diao)配中心(xin)，負責對地鐵(tie)運營(ying)公司內、外單位進(jin)行應(ying)(ying)急(ji)信息(xi)通(tong)報和乘客應(ying)(ying)急(ji)服務(wu)信息(xi)發布，并統籌協調(diao)運營(ying)公司、集團、社(she)會的應(ying)(ying)急(ji)資源(yuan)參與應(ying)(ying)急(ji)處置。

同時，作為(wei)宏觀層面的信息(xi)集中地(di)，線(xian)網(wang)指揮中心還(huan)負責為(wei)相關線(xian)路(lu)控(kong)制中心突發事件的應(ying)(ying)(ying)急(ji)指揮提(ti)供(gong)技(ji)術支援，為(wei)應(ying)(ying)(ying)急(ji)指揮領(ling)導(dao)提(ti)供(gong)應(ying)(ying)(ying)急(ji)決策支持，并配合對技(ji)術事件的調度指揮環(huan)節進行分析、評估(gu)，提(ti)出改進意見，不斷提(ti)高(gao)青島地(di)鐵應(ying)(ying)(ying)急(ji)處(chu)置能力。

青島地(di)鐵步入(ru)網絡化運(yun)營之后，面臨著突發情況復雜多變(bian)、日益(yi)提高的(de)運(yun)營管理(li)和乘客(ke)服務(wu)需(xu)求(qiu)等諸多方面的(de)壓力，提前謀劃、布局，建立線(xian)網指(zhi)揮中(zhong)(zhong)心，從而協調(diao)各區域控制中(zhong)(zhong)心運(yun)作，實現“線(xian)網監管，運(yun)營協調(diao)，應急處置”的(de)運(yun)營模(mo)式亦是(shi)地(di)鐵運(yun)營大勢(shi)所趨。隨著開通線(xian)路(lu)的(de)持(chi)續增加，線(xian)網指(zhi)揮中(zhong)(zhong)心的(de)重(zhong)要性會(hui)愈來愈明顯。

科學組織，精準調度(du)，線(xian)網(wang)指揮中心(xin)的(de)每一位成(cheng)員都(dou)將(jiang)不忘(wang)初心(xin)，砥礪前行，不斷用專業知識武裝自己，確保青島地鐵整個(ge)線(xian)網(wang)運營安(an)全、平(ping)穩、有序(xu)，為市民提供安(an)全、準時、便捷、舒適的(de)服務。