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隨著青島地鐵(tie)各條(tiao)線路不(bu)斷開工建設，青島地鐵(tie)將面(mian)臨建設速度快(kuai)、各線路開通時間(jian)間(jian)隔短(duan)、從單線快(kuai)速發展到網絡化運(yun)營(ying)的(de)嚴峻形勢。在此形勢下，研究、探討如(ru)(ru)何(he)面(mian)對網絡化運(yun)營(ying)的(de)巨大挑戰(zhan)，如(ru)(ru)何(he)順利完成單線運(yun)營(ying)向網絡化運(yun)營(ying)的(de)轉型，如(ru)(ru)何(he)確保青島地鐵(tie)線網運(yun)營(ying)的(de)可(ke)持續發展，具有重大的(de)現(xian)實(shi)意義。

本(ben)期高(gao)層論(lun)壇有(you)(you)幸邀請(qing)到青島市地鐵(tie)工(gong)程建設(she)指揮部辦公(gong)室副主任、青島地鐵(tie)集團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司副總經理、青島地鐵(tie)集團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司運營(ying)分公(gong)司總經理劉高(gao)軍同志，為集團(tuan)中層管(guan)理人員、青年人才和業(ye)務骨干人員做內容為《青島地鐵(tie)網(wang)絡化運營(ying)的思(si)考(kao)與(yu)應對》的主題論(lun)壇。

此次論(lun)壇，劉總從青島地(di)鐵運營實際情況出(chu)發，深(shen)入分析了(le)網絡(luo)化運營的(de)特點與風險，同時從新線建設與運營籌備、運(yun)營生產組織、安全與(yu)應急及企業管理等(deng)角度(du)為大(da)家剖析了(le)網絡(luo)化運(yun)營的應對策略(lve)。同(tong)時(shi)，與(yu)集團部(bu)室、項目公(gong)司(si)以及運(yun)營分公(gong)司(si)內部(bu)就主題內容進行(xing)了(le)分享(xiang)和(he)交流(liu)。

目前(qian)，青島(dao)地(di)(di)鐵3號線(xian)(xian)全線(xian)(xian)開(kai)通(tong)，2號線(xian)(xian)處在試運(yun)行階段并計劃于今年(nian)年(nian)底(di)開(kai)通(tong)，也就是說，青島(dao)地(di)(di)鐵的(de)網絡化運(yun)營近在眼前(qian)，青島(dao)地(di)(di)鐵人已經準備好(hao)了，做(zuo)好(hao)萬全準備，積極應對風險(xian)，為島(dao)城市民(min)的(de)出行保障好(hao)，服務好(hao)。