本色app下载官网

社會招聘|人才引進|聯系我們
地鐵范|科技范兒之帶你走進通號設備檢修所

隨(sui)著青島地鐵的(de)不斷發展(zhan),2號線(xian)、11號線(xian)、13號線(xian)陸(lu)續開(kai)通,青島地鐵即將進入網絡化(hua)運(yun)營時代,通號技(ji)術人才需求量大,為提升一線(xian)員工技(ji)能(neng),保障(zhang)設(she)備設(she)施維修質量,推進通號生產工作全面順利開(kai)展(zhan),運(yun)營公司“通號設(she)備檢修所(suo)”應運(yun)而(er)生 。

作業現場的還原地、模擬臺

通號設備檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)所從2016年(nian)下半年(nian)開始籌建(jian)(jian),2016年(nian)底正(zheng)式成立。由(you)通號部(bu)負責(ze)人(ren)(ren)張耀親自掛帥,目前共有(you)組員(yuan)徐(xu)濤(tao)、孫曉(xiao)慧、梁志正(zheng)、魏曉(xiao)亮、王興龍(long)、陳翠梅(mei)、徐(xu)鵬(peng)、孟繁華、丁凱(kai)、徐(xu)闊、戶善美,涉及信號及通信專業12人(ren)(ren)。實訓(xun)區50平米,共搭建(jian)(jian)了信號繼電器(qi)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)平臺、CCTV模擬平臺、PIS模擬平臺、專用無線車載臺、電源模塊(kuai)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)平臺、數據(ju)配置平臺、通用檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)平臺等。

據檢(jian)修(xiu)(xiu)所技術人員(yuan)孫曉(xiao)慧、徐濤介(jie)紹,自2016年始搭(da)建(jian)以(yi)來,檢(jian)修(xiu)(xiu)所通過不斷完善發展思路,加快(kuai)發展速度。秉持邊搭(da)建(jian)、邊發展的思路,目前共有信號繼電(dian)器(qi)檢(jian)修(xiu)(xiu)及通信各類服務器(qi)等專(zhuan)(zhuan)業(ye)設備30余(yu)(yu)臺(tai),攝像機(ji)等前端設備10余(yu)(yu)臺(tai),示(shi)波(bo)器(qi)等專(zhuan)(zhuan)業(ye)儀器(qi)儀表(biao)3臺(tai),檢(jian)修(xiu)(xiu)工器(qi)具若干(gan)。

1.png

(待測信號繼電器及(ji)軟(ruan)件配置平(ping)臺)

檢修所(suo)的(de)(de)各項設備(bei)可(ke)(ke)以非常(chang)逼真地還原工作現(xian)場(chang),通(tong)(tong)信方面,CCTV模擬(ni)平臺(tai)完全參照在線運行設備(bei)進行配置(zhi),可(ke)(ke)實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)監控、視(shi)頻(pin)回放、視(shi)頻(pin)存儲等所(suo)有功能(neng),并(bing)針對實(shi)際(ji)情況配置(zhi)設置(zhi)高清槍機(ji)(ji)、高清球機(ji)(ji)、半球機(ji)(ji)、站臺(tai)兩(liang)畫(hua)面顯(xian)示器等終端(duan)設備(bei)。PIS模擬(ni)平臺(tai)可(ke)(ke)實(shi)現(xian)除直播之外(wai)的(de)(de)視(shi)頻(pin)播放、滾(gun)動(dong)字幕、信息下(xia)發(fa)等站內PIS功能(neng)。專用無線車(che)載臺(tai)模擬(ni)平臺(tai)可(ke)(ke)實(shi)現(xian)列(lie)車(che)車(che)載臺(tai)各項功能(neng),可(ke)(ke)實(shi)時模擬(ni)列(lie)車(che)司機(ji)(ji)與調度員之間的(de)(de)通(tong)(tong)話(hua),并(bing)可(ke)(ke)根(gen)據(ju)需要對各通(tong)(tong)話(hua)組(zu)進行監聽。

2.png

(CCTV系統及PIS系統模擬平臺)

信號(hao)專(zhuan)業(ye)方面,當前3號(hao)線(xian)(xian)(xian)全線(xian)(xian)(xian)共有(you)信號(hao)繼電(dian)器(qi)3212臺,分(fen)布(bu)在沿線(xian)(xian)(xian)各個機房,信號(hao)繼電(dian)器(qi)的(de)運(yun)行(xing)(xing)穩定性直(zhi)接關系信號(hao)設備運(yun)行(xing)(xing)穩定性,影(ying)(ying)響(xiang)行(xing)(xing)車安全。針對(dui)(dui)數(shu)量多、分(fen)布(bu)廣且(qie)對(dui)(dui)正線(xian)(xian)(xian)行(xing)(xing)車有(you)著重要影(ying)(ying)響(xiang)的(de)繼電(dian)器(qi),檢修所(suo)專(zhuan)門設置繼電(dian)器(qi)檢測(ce)(ce)平臺,可對(dui)(dui)正線(xian)(xian)(xian)所(suo)用所(suo)有(you)型號(hao)繼電(dian)器(qi)的(de)各項參數(shu)及功能(neng)進(jin)行(xing)(xing)檢測(ce)(ce)和模(mo)擬工作,確保所(suo)有(you)更換到現場的(de)繼電(dian)器(qi)穩定、安全運(yun)行(xing)(xing)。

通號人員的練兵線、科教館

自2015年12月北段(duan)開(kai)通以(yi)(yi)來,3號(hao)(hao)線的(de)通號(hao)(hao)設(she)備(bei)已(yi)使用一年以(yi)(yi)上,待后續(xu)新(xin)線開(kai)通,通號(hao)(hao)數量(liang)(liang)將(jiang)成倍增(zeng)長,僅(jin)日常檢修的(de)工作(zuo)量(liang)(liang)就十分巨(ju)大(da),而且通號(hao)(hao)專(zhuan)業設(she)備(bei)技術含(han)量(liang)(liang)高,維修難度大(da),以(yi)(yi)精(jing)密儀器居多等(deng)特點(dian),青(qing)島地(di)鐵只有擁有更多、更有經驗(yan)的(de)技能人才,才能確保日常生產工作(zuo)的(de)順(shun)利開(kai)展。

3.png

(CCTV兩(liang)畫面顯示器及PIS屏幕(mu))

檢(jian)修所在設(she)計之初就被賦予(yu)了培(pei)訓的(de)(de)重任,在這里,通(tong)(tong)號部對技(ji)術人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、新(xin)入職人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)等進行理論、實操等多輪培(pei)訓,讓廣大員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工快(kuai)速(su)成(cheng)(cheng)長為能(neng)(neng)(neng)夠滿足現(xian)場需要的(de)(de)技(ji)能(neng)(neng)(neng)人(ren)(ren)才。現(xian)階段,檢(jian)修所基本形成(cheng)(cheng)了基礎培(pei)訓、提升培(pei)訓二級培(pei)訓體(ti)系,后續也將會(hui)設(she)置高技(ji)能(neng)(neng)(neng)培(pei)訓,目前(qian)共完成(cheng)(cheng)各項實操培(pei)訓20余次以及多次故(gu)障(zhang)處理培(pei)訓。在這里,不僅(jin)成(cheng)(cheng)功(gong)解決(jue)了設(she)備(bei)故(gu)障(zhang),還通(tong)(tong)過(guo)分(fen)析原因機理,形成(cheng)(cheng)了故(gu)障(zhang)培(pei)訓教案,通(tong)(tong)過(guo)教案,使新(xin)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工就能(neng)(neng)(neng)迅速(su)獲得公司檢(jian)修團體(ti)所積(ji)累(lei)的(de)(de)經(jing)驗,快(kuai)速(su)上手,大大提高了一(yi)線檢(jian)修人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)理論知(zhi)識、技(ji)術水平。

4.png

(故(gu)障設(she)備檢測)

除培訓外,檢修所(suo)還舉(ju)辦了一(yi)系列技術比(bi)武。自檢修平臺搭建以來,利用模擬運行平臺與現場(chang)實(shi)際的(de)一(yi)致性,開展部(bu)門(men)級技術比(bi)武10余(yu)次。此外,通(tong)號設(she)備檢修所(suo)還充分發揮自身技術經驗優勢,承(cheng)擔了故障研(yan)究與科研(yan)技改的(de)任務。

精密儀器的療養院、健身房

試運(yun)行(xing)(xing)之(zhi)(zhi)初(chu)遇到設(she)備故(gu)障(zhang)只(zhi)能進(jin)行(xing)(xing)返廠維(wei)(wei)修(xiu)(xiu),而現(xian)(xian)在所有(you)(you)故(gu)障(zhang)設(she)備均(jun)第(di)一時間送入檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)平臺進(jin)行(xing)(xing)檢(jian)(jian)測(ce),明確(que)故(gu)障(zhang)原因(yin)及(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)方法(fa),對于(yu)總結(jie)故(gu)障(zhang)規律、制定(ding)預防(fang)措施、提(ti)高檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)人(ren)員(yuan)技術水平有(you)(you)著非常積極的意義。由于(yu)檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)所是(shi)完全模擬車站等(deng)工(gong)作(zuo)現(xian)(xian)場的作(zuo)業情況,所以日常的作(zuo)業流(liu)程在這(zhe)里同樣可(ke)(ke)以實(shi)施,提(ti)高了(le)一線檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)人(ren)員(yuan)的工(gong)作(zuo)效率。比如,通信系(xi)統以服務器類(lei)、板卡類(lei)設(she)備為主,幾乎所有(you)(you)的設(she)備在使用之(zhi)(zhi)前(qian)均(jun)需(xu)要進(jin)行(xing)(xing)參數(shu)配(pei)(pei)置(zhi)工(gong)作(zuo),而且還要經(jing)過一段(duan)時間的穩定(ding)性(xing)測(ce)試。以前(qian)檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)只(zhi)能利用停(ting)運(yun)之(zhi)(zhi)后(hou)的時間,到現(xian)(xian)場進(jin)行(xing)(xing)參數(shu)配(pei)(pei)置(zhi),而檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)所投入使用后(hou)之(zhi)(zhi)后(hou),可(ke)(ke)以隨(sui)時進(jin)行(xing)(xing)配(pei)(pei)置(zhi)并測(ce)試,大大提(ti)高了(le)檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)質量及(ji)運(yun)行(xing)(xing)安全性(xing)。

5.png

(調試示波器及電源(yuan)發生器)

據初步(bu)統計,經檢(jian)修(xiu)所(suo)檢(jian)測的重要故(gu)(gu)障(zhang)有(you)信(xin)號繼電(dian)(dian)器故(gu)(gu)障(zhang)、PIS播(bo)(bo)放(fang)控(kong)(kong)(kong)制器硬盤故(gu)(gu)障(zhang),PIS播(bo)(bo)放(fang)控(kong)(kong)(kong)制器內存條故(gu)(gu)障(zhang),CCTV網(wang)管主(zhu)(zhu)機(ji)供電(dian)(dian)電(dian)(dian)源故(gu)(gu)障(zhang),廣播(bo)(bo)網(wang)絡(luo)音(yin)頻(pin)控(kong)(kong)(kong)制器各組件故(gu)(gu)障(zhang)等(deng)10余(yu)類(lei)共計數十(shi)個故(gu)(gu)障(zhang)。目前共檢(jian)測故(gu)(gu)障(zhang)繼電(dian)(dian)器10余(yu)臺(tai)(tai)(tai),修(xiu)復CCTV光纖收發器供電(dian)(dian)模塊30余(yu)塊、CCTV網(wang)管主(zhu)(zhu)機(ji)2臺(tai)(tai)(tai)、車載臺(tai)(tai)(tai)10余(yu)臺(tai)(tai)(tai)、PIS播(bo)(bo)放(fang)控(kong)(kong)(kong)制器5臺(tai)(tai)(tai)、廣播(bo)(bo)網(wang)絡(luo)音(yin)頻(pin)控(kong)(kong)(kong)制器6臺(tai)(tai)(tai)、攝像機(ji)及擴音(yin)對講終(zhong)端等(deng)各類(lei)終(zhong)端若干(gan)。通(tong)過同行(xing)調研(yan),如果設備(bei)超(chao)過質保期,通(tong)過委外維修(xiu)需要維修(xiu)成本60余(yu)萬(wan)元,這(zhe)也意味著(zhu)隨著(zhu)青島地(di)鐵(tie)運(yun)營事(shi)業的不斷發展,檢(jian)修(xiu)所(suo)將會源源不斷地(di)為公司創造(zao)經濟(ji)效益。

6.png

(信(xin)號繼電器(qi)測試(shi))

現在的科研幼苗,未來的新技術孵化器

據(ju)通號部部門負(fu)責人(ren)張耀介紹,檢修(xiu)所現階段(duan)可實現模擬運行、設(she)備配置(zhi)、故障處(chu)理及培訓練兵四項功能。通號部今后將會不斷吸(xi)收兄(xiong)弟(di)部門,兄(xiong)弟(di)地鐵好的(de)(de)做法,立足(zu)通號專(zhuan)業的(de)(de)實際,積極推進檢修(xiu)所的(de)(de)建(jian)設(she)工(gong)作。

一是近期(qi)持(chi)續搭建各(ge)通(tong)信(xin)子(zi)系統(tong)模擬(ni)運行(xing)平(ping)臺,并(bing)完善各(ge)類功能(neng),爭取達到必(bi)要系統(tong)的(de)全功能(neng)模擬(ni)運行(xing)。通(tong)過不斷優化功能(neng),具備(bei)定位各(ge)項設備(bei)特別是板卡的(de)故障原(yuan)因的(de)能(neng)力,并(bing)能(neng)給(gei)出修復方(fang)法。可承接所有通(tong)信(xin)系統(tong)的(de)技術比武、實操培(pei)(pei)訓(xun)等培(pei)(pei)訓(xun)活(huo)動(dong)。    

二(er)是中期實現模擬運(yun)行(xing)平臺與在線設備(bei)的(de)互聯互通。初步具備(bei)修復各(ge)類(lei)故(gu)障(zhang)服務(wu)器(qi)及故(gu)障(zhang)板卡的(de)能力。針對各(ge)子系(xi)統的(de)不同需求對通用類(lei)服務(wu)器(qi)設備(bei)進行(xing)配置。

三是遠期將會針對正線(xian)設(she)備運(yun)行(xing)中所表現出(chu)來的缺陷在模擬運(yun)行(xing)平臺處進行(xing)改造、創新,并測試以用于在線(xian)設(she)備。具備設(she)計(ji)各類板(ban)卡的能力。如(ru)果條件成(cheng)熟可(ke)以建設(she)成(cheng)為一個電(dian)子(zi)工(gong)廠,可(ke)以承接整(zheng)個線(xian)網(wang)與電(dian)子(zi)元器件類工(gong)作相關的培訓、實操、維修(xiu)、科研。

7.png

(檢(jian)修(xiu)所(suo)全(quan)景——專業(ye)人員(yuan)在檢(jian)修(xiu)所(suo)作(zuo)業(ye))

本色app下载官网|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? yanyudaquan.net 2020-2030, ALL Reserved