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好消息!4號線又一隧道區間雙線貫通

2021年9月17日,隨著該段區間最后一次安全順利爆破,青島地鐵4號線西大區間(西登瀛站——大河東站)左線大里程全部開挖完成,標志著西大區間實現雙線貫通。


西大區(qu)間全長1200m,出西登瀛(ying)站后(hou)沿嶗(lao)山路敷設(she),向東下穿小河東河與大河東河后(hou)轉南進入(ru)嶗(lao)山風景區(qu)片(pian)區(qu),接入(ru)大河東站,采用礦山法施工。


青島(dao)市(shi)地(di)鐵(tie)四號線有限公司組織中鐵(tie)二十五局(ju)4號線土建13工區(qu)(qu)依據青島(dao)市(shi)及地(di)鐵(tie)集團相關工作要(yao)求,該(gai)區(qu)(qu)間在開(kai)挖(wa)過程中,嚴格(ge)遵循“短進尺、弱(ruo)爆(bao)破、早封閉(bi)、勤量測”施(shi)(shi)工原則(ze),對每一項施(shi)(shi)工工序(xu)進行專人專項監督,并嚴格(ge)把關,確保(bao)每項施(shi)(shi)工工序(xu)符合(he)相關設計要(yao)求及規范,保(bao)證該(gai)區(qu)(qu)間先后(hou)順利通過I級風險(xian)(xian)(xian)5個、II級風險(xian)(xian)(xian)2個、III級風險(xian)(xian)(xian)1個。


為降低爆破作業對(dui)周邊(bian)影(ying)響,四號線公司始終將(jiang)“以人民(min)為中心(xin)、又(you)好(hao)又(you)快建(jian)地(di)鐵”作為工作理念,多次試驗、優化方案,大大降低對(dui)周邊(bian)環境(jing)的(de)影(ying)響,并且(qie)在全市(shi)軌道交通(tong)行業爆破振(zhen)動(dong)經驗觀摩交流活(huo)動(dong)中,獲得了市(shi)行業主管部門以及嶗山區相(xiang)關街道社區的(de)肯定和高度(du)評價。


4號線(xian)全長30.9公里,設車站25座,經過市(shi)(shi)南區(qu)(qu)老城區(qu)(qu)、市(shi)(shi)北區(qu)(qu)浮山(shan)后(hou)、嶗山(shan)風(feng)景(jing)區(qu)(qu)等(deng)處,是貫(guan)穿(chuan)市(shi)(shi)區(qu)(qu)中部(bu)的(de)東西向骨干線(xian)路(lu)。地鐵4號線(xian)的(de)建成(cheng)通(tong)車將顯著提升城市(shi)(shi)功能品質。隨著西大區(qu)(qu)間隧道(dao)的(de)順利全線(xian)貫(guan)通(tong),地鐵4號線(xian)27個區(qu)(qu)間已實現21個區(qu)(qu)間貫(guan)通(tong)。


四號(hao)線公司將(jiang)持續加強施(shi)工現(xian)場管控,以(yi)高(gao)度的(de)(de)(de)責(ze)任感(gan)和使命(ming)感(gan),始終秉承“經營地(di)(di)鐵、服務城(cheng)市”的(de)(de)(de)理念,堅持質量引領(ling)、文化引領(ling)、科技(ji)引領(ling),把地(di)(di)鐵4號(hao)線打造成我市的(de)(de)(de)放(fang)心工程、滿意工程、精品工程。


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