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2月25日，地鐵(tie)6號線順利啟動濱海(hai)學院站擬拆遷房屋評估(gu)工作，打響了全線拆遷工作的第(di)一槍。

濱海學(xue)院站為(wei)6號(hao)線與12號(hao)線換乘(cheng)站，是(shi)6號(hao)線工(gong)程(cheng)的(de)關鍵制約點，工(gong)程(cheng)量(liang)大(da)、施工(gong)任務重、工(gong)期壓力大(da)。同時，拆遷量(liang)大(da)、協(xie)調(diao)難度高，施工(gong)占(zhan)用涉(she)及扒山(shan)市(shi)場(chang)商鋪、倉庫、市(shi)場(chang)停車場(chang)及扒山(shan)村民房和(he)自有果園（2000㎡）等，擬(ni)(ni)拆遷房屋量(liang)高達5195㎡。“疫(yi)情防(fang)控(kong)是(shi)頭(tou)等大(da)事，復(fu)工(gong)復(fu)產是(shi)當務之急”。六(liu)號(hao)線公司為(wei)加快年后復(fu)工(gong)復(fu)產，按照地(di)鐵集團疫(yi)情防(fang)控(kong)、復(fu)工(gong)復(fu)產部署要求，在西海岸(an)新區軌道交(jiao)通規劃建設指(zhi)揮部、長江路街道辦、中國(guo)中鐵青島地(di)鐵6號(hao)線項(xiang)目經理(li)部等單位的(de)大(da)力支持和(he)配合(he)下，精心組織策劃，積極(ji)協(xie)調(diao)對接和(he)統籌調(diao)度，采用第三方獨立評(ping)估，順利啟動扒山(shan)市(shi)場(chang)擬(ni)(ni)拆遷房屋的(de)現場(chang)丈量(liang)評(ping)估工(gong)作(zuo)。

本次(ci)拆遷評估工作的順(shun)利啟動，加快了項(xiang)目全(quan)線施工的推進，為下一步節(jie)點工期目標的順(shun)利完成奠定了堅實的基礎。

工作人(ren)員現場評估圖：