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2020年(nian)11月青(qing)島(dao)市(shi)地(di)鐵(tie)(tie)一(yi)號(hao)線有限公司(si)工(gong)程技(ji)術(shu)處(chu)(chu)在青(qing)島(dao)市(shi)總(zong)工(gong)會組(zu)織的(de)全市(shi)職工(gong)創(chuang)新班組(zu)比選中榮獲(huo)“青(qing)島(dao)市(shi)創(chuang)新型班組(zu)”稱號(hao)。工(gong)程技(ji)術(shu)處(chu)(chu)作為公司(si)科技(ji)創(chuang)新的(de)核心業(ye)務(wu)部門，一(yi)直(zhi)秉承“以人為本、科技(ji)先導、精(jing)細(xi)管理(li)、爭(zheng)創(chuang)一(yi)流”的(de)理(li)念(nian)，推廣研(yan)究四(si)新技(ji)術(shu)應用，始(shi)終將技(ji)術(shu)創(chuang)新視(shi)為引領地(di)鐵(tie)(tie)發(fa)展的(de)第一(yi)動(dong)力(li)。5年(nian)來(lai)，團(tuan)隊(dui)攻克了青(qing)島(dao)地(di)區富(fu)水砂層、上軟(ruan)下硬圍巖等(deng)(deng)施工(gong)難(nan)點，優(you)化設(she)計千余處(chu)(chu)，開展方(fang)案優(you)化類勞動(dong)競賽3次，金點子等(deng)(deng)活(huo)動(dong)5次，獲(huo)青(qing)島(dao)市(shi)總(zong)工(gong)會金點子獎2次，BIM建模獲(huo)得山(shan)東省建筑信息模型（BIM）技(ji)術(shu)應用成(cheng)果3項(xiang)，依托(tuo)科研(yan)課題取(qu)得關于TBM、TRD、鋼纖維管片(pian)等(deng)(deng)發(fa)明(ming)專利10余項(xiang)，地(di)鐵(tie)(tie)車(che)輛段(duan)段(duan)場優(you)化設(she)計整合“白地(di)”約(yue)7.5公頃，為后續段(duan)場物業(ye)開發(fa)打下堅(jian)實基礎，出色完成(cheng)公司(si)各(ge)項(xiang)生(sheng)產(chan)經(jing)營任(ren)務(wu)。

優(you)化機械選型獲得(de)高(gao)效率

通過(guo)方(fang)案優化，提高全線機械掘進（TBM/盾構）比(bi)例達到(dao)60%，克服(fu)了(le)爆破施工噪音(yin)、振動的影響(xiang)，得到(dao)周(zhou)邊居(ju)民的肯定(ding)，并被地鐵集(ji)團作為標準進行(xing)推廣(guang)。

圖(tu)1.TBM機械

圖2.TBM專利證書  

圖3.TBM現場(chang)效果圖

新(xin)設備(bei)新(xin)工法創(chuang)造生產力

大(da)力推廣研究(jiu)TRD連續切割墻技(ji)術，有效解決(jue)了(le)傳統地(di)(di)(di)鐵基坑旋噴(pen)樁止(zhi)水(shui)帷幕(mu)質(zhi)量可控性差、接縫處滲漏水(shui)等(deng)問題；結合(he)青島地(di)(di)(di)層特(te)點，實現CD工(gong)法在(zai)車站Ⅳ級圍巖條(tiao)件下(xia)的大(da)規模應用，確保安全高效，降低造價；另外，積極研究(jiu)管幕(mu)法、冷凍(dong)法等(deng)工(gong)法在(zai)富水(shui)砂層及第四系土層中(zhong)的應用，有效降低了(le)地(di)(di)(di)鐵過街通道及出入口超淺埋(mai)暗挖工(gong)況下(xia)的施工(gong)風險。

圖4.TRD施工機(ji)械(xie)現場照片

圖5.TRD發明專利

圖6.TRD成墻效果圖

好方案(an)好點子(zi)解決大問題

注重優化方(fang)案破(po)難題，規避拆(chai)遷(qian)占地(di)(di)難題創造進場(chang)條件，以人為(wei)本，立足為(wei)人民(min)服務理念，應用弧形中板創新性(xing)實現車站公共區無(wu)柱化設計，獲(huo)青島市職工(gong)節能減排(pai)合理化建議“金點(dian)子”，并已取(qu)得“一種暗挖(wa)型無(wu)柱拱形地(di)(di)鐵車站結構(gou)及施工(gong)方(fang)法(fa)”國家(jia)發明專利，現成功(gong)應用于地(di)(di)鐵1號線薛家(jia)島站、小村莊站、水清溝站、瑞金路站等多(duo)項實體工(gong)程中。

圖7.無柱車站站臺層工程實體照片      

圖8.無柱車站發明專利

遇(yu)(yu)山鑿山，遇(yu)(yu)水(shui)架橋。青(qing)島市(shi)地(di)鐵一(yi)(yi)(yi)號線有(you)(you)限公司工(gong)程技術處只(zhi)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)縮(suo)影，地(di)鐵的建(jian)(jian)設離不(bu)開所有(you)(you)為之努力的建(jian)(jian)設者們，面對困難(nan)，他們永不(bu)退縮(suo)，而是用一(yi)(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)(yi)個(ge)的創新技術和工(gong)藝工(gong)法攻克了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)接(jie)一(yi)(yi)(yi)個(ge)的山頭。