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4月11日，青島(dao)地(di)鐵(tie)四號線(xian)06工(gong)區迎來(lai)建設新節點，隨著最后一(yi)方混凝(ning)土(tu)澆筑到位(wei)，由中國鐵(tie)建投資(zi)集團(tuan)(tuan)投資(zi)、中鐵(tie)十七局集團(tuan)(tuan)承建的(de)青島(dao)地(di)鐵(tie)四號線(xian)洪山坡站(zhan)(zhan)主體(ti)結(jie)構順利封(feng)頂。下一(yi)步，該站(zhan)(zhan)點將(jiang)全面進入(ru)附屬結(jie)構施(shi)工(gong)階(jie)段(duan)。截(jie)止(zhi)目前，4號線(xian)全線(xian)累計封(feng)頂車(che)站(zhan)(zhan)16座(zuo)！

據了解，洪山坡站為青島地鐵4號(hao)線的(de)第11座車(che)站，為地下(xia)兩層(ceng)島式車(che)站，車(che)站共設(she)有2個出入(ru)口，2組風(feng)亭。車(che)站全長205.8m，共分(fen)為三種襯砌(qi)斷(duan)面，其中擴大段襯砌(qi)斷(duan)面二襯主體跨(kua)度24m，高度17.856m；標準(zhun)段襯砌(qi)斷(duan)面分(fen)為有柱(zhu)和無(wu)柱(zhu)兩種斷(duan)面二襯主體跨(kua)度20.3m，高度16.55m。

洪山坡站(zhan)(zhan)位(wei)于福(fu)遼立(li)交(jiao)交(jiao)叉口東側(ce)遼陽西(xi)路(lu)路(lu)中，沿遼陽西(xi)路(lu)東西(xi)向布置，遼陽西(xi)路(lu)為雙向8車(che)(che)道，每日車(che)(che)流量大，車(che)(che)站(zhan)(zhan)西(xi)南側(ce)靠近醫院、社區，施工(gong)難度大。自開工(gong)建設(she)以來，地鐵(tie)集(ji)團組織項目部不斷優化施工(gong)方案，在全(quan)力確(que)保施工(gong)安(an)全(quan)質(zhi)量的前提(ti)下，采(cai)取(qu)靜態爆破(po)、打設(she)減振孔、電子雷管等(deng)施工(gong)技術(shu)，控制震速、減小(xiao)震動，成功克服爆破(po)、地質(zhi)復雜、地形西(xi)南低東北高(gao)，起伏較大等(deng)諸多難題(ti)，確(que)保了車(che)(che)站(zhan)(zhan)主體結構封頂。

“2020年(nian)(nian)受疫情影響，疫情期(qi)間嚴(yan)管控，項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)開工(gong)(gong)(gong)即搶工(gong)(gong)(gong)，專車(che)接送工(gong)(gong)(gong)人(ren)返崗，全力(li)調配人(ren)材機進(jin)場，高效實現復工(gong)(gong)(gong)。今年(nian)(nian)項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)抓(zhua)好(hao)疫情防(fang)控，提倡(chang)就(jiu)地過年(nian)(nian)，春節期(qi)間不停工(gong)(gong)(gong)，全力(li)投(tou)入施(shi)工(gong)(gong)(gong)生產，截至(zhi)目(mu)前，洪山(shan)坡站主體(ti)結(jie)構澆筑混(hun)凝土1.455萬方，主體(ti)結(jie)構順利(li)封(feng)頂(ding)，完成了項(xiang)(xiang)目(mu)‘保(bao)安(an)全、抓(zhua)質量、促進(jin)度(du)’的施(shi)工(gong)(gong)(gong)目(mu)標(biao)，為(wei)后續施(shi)工(gong)(gong)(gong)奠定了基礎(chu)。”項(xiang)(xiang)目(mu)工(gong)(gong)(gong)程負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹道。

接下來，洪山坡站全(quan)面(mian)進入附屬結(jie)構施(shi)工，項目將進一步優化施(shi)工方案，全(quan)面(mian)落(luo)實(shi)“保安全(quan)、抓(zhua)質量、促進度”的工作要(yao)求，保質保量完成施(shi)工任務(wu)，力爭達到預定節點目標，助力青島(dao)地鐵實(shi)現互聯(lian)互通。